起动系统起动系统的作用发动机必须依靠外力带动曲轴旋转后,才能进入正常工作状态,通常把汽车发动机在外力作用下,开始转动到怠速运转的全过程,称为发动机的起动。起动系统的作用就是供给发动机曲轴转动转矩,使发动机达到必须的起动转速,以便使发动机进入自行运转状态。当发动机进入自由运转状态后,便结束任务立即停止工作。
发动机常用的起动方式,有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动。人力起动是用手摇或绳拉,属于最简单的一种,现在汽车上仍有部分车型将人力手摇起动作为后备方式保留,有些车型则以取消。辅助汽油机起动方式只有在少数重型汽车上采用。电力起动机是由直流电动机通过传动机构将发动机起动,它具有操作简单,起动迅速可靠,重复起动能力强等优点,绝大多数汽车采用这种方式起动,电力起动机简称为起动机,均安装在汽车发动机飞轮壳的座孔上,用螺栓紧固。
起动系统的组成电力起动系统简称起动系统,由蓄电池、起动机和起动控制电路组成,起动控制电路包括起动按钮或开关、起动继电器等。
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奥迪S8是奥迪A8的运动性能版,全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上,奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。动力方面,全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机,最大功率不低于520马力,在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。奥迪早在1994年就推出了第一代S8,它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本,应用了当时奥迪的全部顶级技术,例如全铝车身框架和全时四驱等。豪华车本来就是面向高端需求,而其中大多数应该是针对后座用户,所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪早十年就看好这块细分市场,现继续全力出击,推出了新一代S8,并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。
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