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汽车空调的工作原理
汽车空调和其它制冷空调的制冷原理是一样的，利用制冷剂R-134a从液态变成气态时吸收大量热能的原理制冷。汽车空调的压缩机通过汽车发动机经皮带传输动力（非独立式空调），压缩机吸入低温低压的制冷剂气体，运转压缩成为高温高压的气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压中温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器，致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。
由于汽车空调是移动式车载的空调装置，它与固定式空调系统相比，动转条件更恶劣，随汽车行驶的颤振，空调系统的制冷剂比固定式更容易泄漏，空调系统的维修与保养也比固定式频繁，空调装置中风路系统在吸入新风时常常会将尘土吸入，堵塞过滤网及蒸发器。
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2017年1月18日，北汽新能源EC180正式上市，新车定位小型跨界纯电动车型，或售5.5万-6万元。
EC180的车身尺寸为3675/1630/1518mm，轴距为2360mm。外观方面，新车整体线条柔和顺畅，车头中央Logo采用蓝色环绕，卤素头灯采用远近光一体设计，车侧配有行李架和黑色轮眉，车尾紧凑、复杂而富有层次感，造型饱满敦实。
EC180的内饰设计简单明了，大量平直的线条划分明确的功能区域，配有三辐式方向盘和液晶仪表，高配车型配备8英寸触控屏幕，支持导航、蓝牙、百度CarLife等功能。
动力方面，EC180的电动机最大功率为30kW，最大扭矩为140Nm，配备制动能量回收系统，其NEDC工况续航 里程（ 参配、 图片、 询价） 为156km，最大续航里程超过200km，最高车速超过100km/h，在慢充模式下，可在7小时内完成充电。
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