汽车线束分为哪几类:
汽车主线束一般分成发动机 (点火、电喷、发电、起动) 、仪表、照明、空调、辅助电器等部分,有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束,就好象树杆与树支一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分,前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因,一些汽车的线束分成车头线束 (包括仪表、发动机、前灯光总成、空、蓄电池) 、车尾线束 (尾灯总成、牌照灯行李箱灯)、篷顶线束 (车门、顶灯、音响喇叭) 等。
室内(地板)线束是全车最长最大的线束,它贯穿整个车身,是在整车的设计中首先要考虑布置的线束。他所牵涉到车身问题最多,所需要考虑的过孔问题也最多。
室内线束的电器件相对较少,如电动座椅及加热,电子油泵、安全带开关、后轮速传感器、转角传感器等,但位置也相对分散。
伽途im8的内饰放眼当下谈不上多么的时尚,但是诸如悬浮中控屏,以及仿碳纤维饰板的加入还是让我们看到了它偏年轻化的一面。车内的10.1寸的中控大屏比较抢眼,只是遗憾的是我们测试车辆并没有配备导航功能,但好在其支持手机互联,这样既可以通过映射功能来更好的利用这块大屏了。而在消费者普遍关心的车内配置方面,其配备了一键启动、自动空调、电动天窗、胎压监测等功能。但是诸如车身稳定控制系统、牵引力控制和刹车辅助等功能它全系都没有配备,而同价位车型基本上都配备有这些功能和配置,伽途im8还需更加完善才行。伽途im8离合器踏板行程适中,但结合点的位置偏低,基本上稍抬起一些能够结合,在上手之初还要适应一下。
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