汽车线束分为哪几类:
汽车主线束一般分成发动机 (点火、电喷、发电、起动) 、仪表、照明、空调、辅助电器等部分,有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束,就好象树杆与树支一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分,前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因,一些汽车的线束分成车头线束 (包括仪表、发动机、前灯光总成、空、蓄电池) 、车尾线束 (尾灯总成、牌照灯行李箱灯)、篷顶线束 (车门、顶灯、音响喇叭) 等。
室内(地板)线束是全车最长最大的线束,它贯穿整个车身,是在整车的设计中首先要考虑布置的线束。他所牵涉到车身问题最多,所需要考虑的过孔问题也最多。
室内线束的电器件相对较少,如电动座椅及加热,电子油泵、安全带开关、后轮速传感器、转角传感器等,但位置也相对分散。
法拉利是一款双座跑车,由宾尼法利纳设计,在2006年日内瓦车展上首次亮相,用以取代法拉利575M Maranello车型。599源自其发动机排量5999毫升,GTB是的缩写,法拉利的测试赛道的名字。拥有一系列革命性的先进技术,许多装备是第一次应用在中前置发动机的法拉利双座跑车上,并在操控性、驾驶乐趣和设计方面为同级汽车奠定了新的基准。
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