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目前，汽车天窗种类分为普通天窗和全景天窗，对于设置全景天窗的汽车顶棚由于天窗面积大，导致顶棚内部的线束布置空间较小，传统的汽车顶棚线束结构会有部分线束横跨天窗并置于汽车顶棚的内饰板内，这样的线束结构会阻碍天窗的正常启闭或天窗在启闭过程中将线束压坏，因此，传统的汽车顶棚线束结构设置并不合理，容易导致线束与天窗相互产生干涉。顶棚线束总成：其主要连接的电器件为顶灯，天窗，化装镜灯等一些电器件。需要考虑过孔和固定。
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汽车线束的作用是汽车内部通讯的基本载体，汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。汽车线束是由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。在目前不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，排除电器短路。
在外观设计上，新款的K05S还是很时尚的，虽然都是差不多的造型，但是它的车身比例以及玲珑精致的造型看上去很讨人喜欢。尤其是在前脸部分，还标配了一个雾灯组，不仅让整车看上去比精品五菱之光等车型更加时尚，而且起到了很好的辅助照明作用。
至于内饰方面，这种车型确实没啥可看的，整个内饰全部都是硬塑料，中控配备了一个多媒体的机头，甚至时间都没有显示；这个就需要后期加工一下了，加一个普通的中控屏加记录仪外面汽配城大概是在六七百块钱左右。然后他的内部储物格相对都比较狭小，副驾驶的座椅也不可前后调节，舒适度确实很一般，最主要的是他没有转速表跟转向助力，确实有点不太方便，后期加个助力大概是在1500左右。
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