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目前，汽车天窗种类分为普通天窗和全景天窗，对于设置全景天窗的汽车顶棚由于天窗面积大，导致顶棚内部的线束布置空间较小，传统的汽车顶棚线束结构会有部分线束横跨天窗并置于汽车顶棚的内饰板内，这样的线束结构会阻碍天窗的正常启闭或天窗在启闭过程中将线束压坏，因此，传统的汽车顶棚线束结构设置并不合理，容易导致线束与天窗相互产生干涉。顶棚线束总成：其主要连接的电器件为顶灯，天窗，化装镜灯等一些电器件。需要考虑过孔和固定。
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汽车线束的作用是汽车内部通讯的基本载体，汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。汽车线束是由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。在目前不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，排除电器短路。
江淮iev6s于2016年4月25日开幕的2016北京车展正式上市。该车是基于瑞风S2打造，官方公布的综合续航里程253km。
外观延续瑞风S2整体设计：但封闭式进气格栅、蓝色前保险杠装饰以及蓝底色的品牌LOGO等细节表明纯电动车身份；内饰延续瑞风S2造型：采用了黑白搭配的内饰配色，蓝色装饰条和全新的电子换挡杆设计。
配置方面：iEV6S采用了电子手刹和自动驻车功能，江淮的人机交互系统也是标配
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江淮瑞风M4正时皮带
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江淮江淮瑞风R3车门限位器
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