汽车散热器的作用:
1、当开动一辆汽车的时候产生的热量足以摧毁汽车本身,因此汽车上安装了一套冷却系统保护它免受损害,并使发动机处于适当的温度范围内;
2、散热器是冷却系统的主要部分,目的是保护发动机避免因过热造成的破坏,散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度;
3、散热器有两个主要组成部分,由小型扁平管组成的散热器片,以及溢流罐(在散热器片的上部、底部或两侧)。
散热器俗称水箱,其作用是储存冷却液,增大散热面积,加速防冻液的冷却。为了将散热器传出的热量尽快带走,在散热器上装有风扇和散热器配合工作。
水冷系中的散热器俗称水箱,它的作用是将冷却水从水套内所吸收的热量,通过散热器的散热管和散热片传递到空气中去。
为了确保散热效果,对散热器要求必须有足够的散热面积,并采用导热性能良好的材料,如黄铜、铝等材料。
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166是C级轿跑车的底盘(悬挂系统),是04年的产品,09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系,这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的,166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作,谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159,后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5,内装更高级一些,体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品,比159更优秀一点。近年来,底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步,所以166的技术至今仍是高级和先进的。
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