1.室内温度传感器
它被安装在空调器室内蒸发器的进风口,由塑料件支承,可用来检测室内温度是否达到设定值。其作用如下。
①制热或制冷时用于自动控制室内环境温度。
②制热时用于控制辅助电加热器工作。
2.室内蒸发器管路温度传感器。它被安装在室内蒸发器管路上。外面用金属管包装,她直接与管路相接触,所以测量的温度接近制冷系统的蒸发度。其作用如下。
①夏季制冷时进行过程控制。(防止系统中的制冷剂不足或室内蒸发器结霜)
②冬季制热时用于防冷风控制。
③用于控制室内风扇电动机的转速。
④与单片机配合实现故障自诊断。
⑤在制热时辅助用于室外机除霜。
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由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市,比较帕萨特新领驭而言,新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI,118千瓦的1.8TSI,147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择,与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm,轴距为2803mm,车身略长于全新迈腾,轴距略短于全新迈腾。
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