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冷却液温度传感器原理如下：
1.冷却液温度传感器为负温度系数电阻计NTC，内部是半导体热敏电阻。随温度升高，电阻值下降。
2.DME通过测量其电压值，计算电阻大小，从而推算冷却液温度。冷却液温度传感器有两个PIN：PIN1为信号线，PIN2为搭铁线。
冷却液温度愈高，电阻愈低；冷却液温度愈低，电阻愈高。
3.当冷却液温度传感器出现故障时，将有故障记忆，发动机不能准确计算出喷油量，发动机会抖动或冒黑烟，发动机动力性和经济性将受到影响。
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冷却液温度传感器的作用有：
1、用于检测发动机冷却液的温度，并将此信号输送到发动机的电子控制元件；
2、根据该信号对喷射时间、点火时刻和怠速转速等进行相应调节，同时也可作为其他控制系统的控制信号。
冷却液温度传感器的影响是：
1、当冷却液温度传感器出现故障时，将有故障记忆，发动机不能准确计算出喷油量；
2、发动机不能准确计算出怠速理论转速，发动机怠速会不稳；
3、当发动机冷却液温度传感器出现断路或短路故障时，电子扇会高速转动。
CR-Z的内饰设计延续了高科技与动感的设计风格，最为突出的是采用了一个非常未来派的仪表盘。这款CR-Z的量表丛依据驾驶模式的不同可以发出三种不同颜色的光。这款CR-Z的内饰设计非常轻快、宽敞，采用了许多网孔状的材料。CR-Z的前脸突出而饱满，运动感、概念味十足，和奥迪R8有几分相似之处。尾灯为锐利的三角形，三排LED灯平行分布，运动风格表现地淋漓尽致。本田CR-Z的后保险杠十分宽大，与后翼子板融为一体。后保险杠下面是黑色的扩散器装饰条，这也是标准的跑车配置。
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