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法拉利F12 berlinetta(海外)刹车压力传感器

法拉利F12 berlinetta(海外)刹车压力传感器

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刹车压力传感器简介

 制动压力传感器G201安装在行驶动力调节液压泵中。制动压力传感器一种是安装在制动总泵(制动主缸)上,一种是集成在ESP液压控制单元内。

大众制动压力传感器损坏后表现为:仪表亮ABS和侧滑故障灯,ABS泵不能精准的控制电机运转,甚至直接不工作。

1.制动压力传感器的作用是感知刹车管道或者ABS泵内部的油压,油压升高同时ABS传感器反馈的轮速数据为0,ABS泵就工作,防止刹车抱死。而且一旦制动压力传感器损坏,只能维修或者更换ABS泵。

2.大众的ABS泵更换后要重新匹配。必须先编写长编码,再做基本设置,编码不正确就无法正常的做基本设置。只有基本设置成功,ABS系统才能正常的工作,仪表上才不亮故障灯。如果仪表上亮ABS故障灯,在紧急情况下ABS泵不工作。所以只要仪表上亮ABS故障灯,就必须维修才可以安全行驶。

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制动压力传感器的作用

以下就是制动压力传感器的作用:

1、汽车制动压力传感器的所用是,带油压助力装置的制动系统的油压控制;

2、它可检测出储压器的压力、输出油泵的闭合或断开信号以及油压的异常报警;

3、其内设有半导体应变片,利用了应变片具有形状变化时电阻也发生变化的特性;另外还设有金属膜片,通过金属膜片应变片检测出压力的变化,并将其转换成电信号后对外输出。

F12 berlinetta(海外)简介

法拉利F12 Berlinetta是新一代的V12动力车款,原装配备米其林Pilot Super Sport   车头设计将与FF系出同门,经由在风洞中精雕细琢的车身造型,创造出风阻仅0.299的c/d值,车身尺寸为4618×1942×1273mm,采用以20种复合材质制造的铝合金车体框架,并藉由镭射焊接技术,让车体误差值接近完美,车体大量运用碳纤维材质组件,以完美达到兼顾轻量化与车身强度的要求,也让车重成功压低至仅1525kg的程度,而通过前中置发动机的配置,也达到了前46:后54完美配重。

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