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燃油压力传感器的作用是将油的压力变成电信号传递到显示仪表或信号采集装置上。以下是其他八种汽车压力传感器的不同作用：
1、车用空调高低压传感器：测量车内空调系统中冷凝剂的压力。
2、刹车压力传感器：测量刹车液压或气压压力。
3、共轨压力传感器：测量柴油发动机共轨喷射系统中轨内燃油压力。
4、机油压力传感器：测量润滑油的压力。
5、空气压力传感器：测量进气、增压涡轮后端以及进气歧管内空气压力。
6、胎压传感器：测量轮胎内气压。
7、缸压传感器：测量汽缸内压力。
8、差压传感器：测量尾气颗粒捕捉器两端压力差。
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燃油压力传感器的主要作用是将油的压力转化成电信号，再将转化后的电信号传递到采集装置上。燃油压力传感器目前是工业实践中使用最为频繁的压力变送器，它具有安装方便和寿命长的优点，已经被广泛的运用到生活实践当中。
油压压力传感器的工作原理是将压力作用于传感器的膜片上，从而使膜片与介质压力出现微位移，过而导致传感器的电阻发生一定的变化，再利用电子线路检测的数据变化，输出对应于同等压力的标准且准确的信号，这一系列的工作流程，可以保证燃油系统的正常工作，从而使车辆可以安全的在道路上行驶。
10月8日，继成功推出中级轿车“飚风”之后，上海华普汽车有限公司再次将一款无论在理念定位还是性价比上都颇具竞争力的中级轿车--华普M203——展现在业界与媒体面前。
虽然距离正式上市尚有一段时间，但大气明快的外观与经受柯受良惊险一跳的质量使华普M203迅速引起在场经销商的期待与信心。
华普汽车的投资方、吉利控股集团董事长李书福的一番激昂宣言更完美诠释了华普M203即将掀动的中级车风暴：“华普M203优异的性能、齐全的配置与最具竞争力的价格，无疑将使它成为新的‘性价比之王’。”
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上海华普朗风牌前中网，连接缸体水管接头就是节温器盖
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