前下臂支架简介

下摆臂的主要作用是，传递力矩， 支持转向节臂，缓和纵向载荷至于螺丝松动，在行驶中有可能发生的就是行驶跑偏或轮胎磨损不正常，行驶中异响，高速行驶中，操纵性能下降 方向盘发飘，如果不及时送修最严重的造成螺丝脱落那就不是开玩笑的了。帮手汽配平台提供各个车型前下臂支架原车配件的订购服务。

汽车上的下支臂的作用功能

汽车上的下支臂的作用功能作用是支撑车身，减震器，而且缓冲驾驶中的振动：

1、悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总的称谓，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，而且缓冲由不平地面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此导致的震动，以保障汽车能平顺地驾驶；

2、典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等；

3、弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代汽车悬挂系统多使用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级汽车则使用空气弹簧。

如虎 CTR 3简介

RUF 简介(中文普遍翻译如虎）位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂，不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一，以一家超级跑车改装厂来说，RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”，最早是1939年时一位名叫Alois Ruf，Senior所创立，起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂，同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词！

1995年诞生的CTR2，同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来，极速达到惊人的354km/h，与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试，鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3，仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车，如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型，而是从保时捷购入底盘、车身等部件，包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。