汽车推力杆作用是防止桥移位的,一般的直推力杆只能防止中后桥前后移位,而V型推力杆除了可以防止中后桥前后移位,还可以防止左右移位,因为在汽车转弯时,中后桥可能会产生左右移位的问题,导致板簧与轮胎产生摩擦,严重时会导致轮胎早磨甚至发生爆胎的恶劣事故。帮手汽配平台提供各个车型后桥推杆原车配件的订购服务
横向推力杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧,它的形状呈“U”形,横置在汽车的前墙和后墙。在推力杆身的中部,用套筒与车架铰接,推力杆的两端则分别是固定在了左右的悬架之上。只有当车身进行垂直运动时,两侧悬架变形相同,横向推力杆就起不到作用了。
当车身侧倾的时候,两侧的悬架跳动就有所不一致,横向的推力杆就会发生扭转,杆身的弹力成为继续让汽车侧倾的阻力,最终起到了横向稳定的作用。
据悉,新车将于大众MQB平台进行打造,相比现款车型新车的轴距将会有所增加,而在外形设计上则会传承之前LEON车型的设计风格。
动力方面,除了继续搭载传统涡轮增压引擎外,新车还将推出搭载48V微混动技术的车型。除此之外,现款高尔夫GTE上的插电式混合动力系统也有往搭载在全新LEON上。此外,西雅特还将推出基于MEB平台所打造全新新能源车型,该车的定位将高于LEON。
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