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1、汽车行驶系统一般由其车架、车桥、车轮的悬架等等组成。
2、车架是汽车在我看来基体，发动机、变速器、传动机构、操纵机构车身若干总成及部件就安（3装于车架之上。
3、汽车车架严格按照因其结构形式在我看来不同可分为边梁机械式车架、中梁开放式车架、综合开放式车架的承载型式（4车身。
4、车桥经由悬架与其车架连接，一端安装车轮，因其作用是支撑汽车大多数重量，便或使车轮（5或者说牵引力或者制动力与及侧向力经悬架传给车架。
5、汽车的的车桥可分为内置式以及断开开放式几种。依照使用功能划分，车桥先是可分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥及支承桥。
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以解放牌载重汽车的后桥驱动桥为例，其主要作用是：
(1)将发动机发出，由离合器、变速箱和传动轴等传来的动力通过减速器，使其转速下降，扭矩增大，并将这一力矩通过半轴传给驱动轮；
(2)承受汽车后轴的负荷；
(3)通过钢板弹簧把路面的反力和反力矩传给车架；
(4)汽车在行驶时，后轮制动器起主要的制动作用，并且在驻车时，后轮制动器产生驻车制动。
和一些自主纯电动车的500-600公里超长续航比起来，福特领界EV的360公里续航并没有多么突出，电池配置上福特领界EV采用了热稳定性、循环性能表现优异的622电池组，同时具备优良的电池布局和底部防护设计，由此看来福特将安全性和耐用性放在首位，至于如何弥补续航里程不足的问题，福特领界EV推出了“大管家”服务包，用服务解决续航问题。
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