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1、车身控制模块总成传递指令： 调速指令的bai触发du信号，来自整车控制器的zhi命令。车身控制器一方面体现驾驶员意图，另dao一方面从安全和车辆电气系统运行状态出发，评估对驾驶员的响应是否合理，最后执行或打折执行。驾驶员的意图通过加速踏板和制动踏板表达并传递给整车控制器。
2、调整设备运行状态： 车身控制器给到电机控制器的具体指令，与动力系统相关的有以下几种，加速，减速，制动，停车。电机控制器做出的响应为，改变电源电流、电压、频率等参数，使得电机的运行状态符合控制器的需要。
3、检测反馈： 如不同的电机有不同的热力特征，在连续驱动电机时应采用不同的启停控制方案以避免电机过热。 车身控制器考虑采用成熟的技术和产品，在设计选型和系统的设计中尽量减少故障的发生，选择智能性芯片可以对电气设备的状态进行监控并反馈给微控制器。
车身控制模块的作用是实现离散的控制功能，对众多用电器进行控制，主要控制汽车车身用电器，如灯具、雨刮、门锁、电动窗、天窗等，就是这些用电器的开关信号输入给bcm，bcm直接或通过继电器控制相应电器工作。
汽车的发展随着汽车舒适度的增加也在不断提高，这也就使汽车上的应用越来越多，需要更强大的模块来控制它，小编就来给大家介绍一下车身控制模块。
车身控制模块介绍：功能车身控制模块的功能包括：电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、电源分配等。
2007年11月6日，上海通用宣布以进口方式引进雪佛兰CAPTIVA，并且推出中文名“科帕奇”。此举宣告上海通用汽车正式进军中档SUV市场，这也是目前中国SUV市场上销量最大、增长最快的细分市场。日前，上海通用雪佛兰国产科帕奇推出了两款新车型，新车型分别为2.4L AT舒适导航版和2.4L AT七座豪华导航版，售价分别为25.28万元和26.38万元。 配置方面：两款新车计入了众多电子辅助配置，其中包括ESP、BA电子制动辅助、TCS牵引力控制、电子防滚功能、电子下坡辅助控制DCS和电子上坡辅助系统等。另外，前排座椅加热、自动空调也得到了增加。
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雪佛兰科帕奇发动机缸体
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