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转向机总成即转向器，又名转向机、方向机，它是转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。转向器的操纵是全液压式，也就是说在转向柱和转向轮之间没有机械连接，在转向器与转向油缸之间是液压管或软管链接。当转动方向盘，转向器根据方向盘转动比例输送相对的油量，该油量直接流到操纵缸相应一侧，同时另一侧的油量回到油箱。转向器按结构形式可分为：有齿轮齿条式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器、循环球-齿条齿扇式转向器、循环球曲柄指销式转向器、蜗杆滚轮式转向器等。按照助力形式又可以分：为机械式（无助力）转向器，和动力式（有助力）转向器两种，其中动力转向器又可以分为气压动力式、液压动力式、电动助力式、电液助力式等种类。
第一步：我们拿到方向机以后居中方向机，怎么居中呢，把方向机转到任何一侧的尽头，就是打死方向机，做好一个几号，一圈圈的打到另外一侧，数下有几圈，如果是3圈，左右2变就是哥1.5圈，这样就很好居中了
第二步：把方向机固定到车的底盘安装位并固定好螺丝，根据左右2边的制动毂（就是安装轮胎的那个东西），调整好方向机外球头的大致位置，内球头拧进到外球头深度到正常位置左右，并保持2边的螺丝牙深度保持一致，并固定到刹车盘下面的下球头上锁紧螺丝。
第三步：安装好2侧轮胎，用卷尺，测量好2个前轮前面部位和后面的2侧轮胎的距离保持一致，（看下面的图片）
第四步：确定好方向盘居中的位置，套上十字节，锁紧螺丝。
第五步：在路上跑一圈，确定下十字节的位置，如果有偏差，在做简单调整，直到基本居中为止，如果你是车主，看到这里，一定叫修理厂调整到位，修理工嫌麻烦，你不能嫌麻烦，因为最后一步四轮定位只能做简单的前速的调整。
第六步，找个专业店子，四轮定位。
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引擎盖前横梁 发动机罩横梁支撑梁 左前门 右前门 右侧后门 左后门 右后门 左前挡泥板 右前挡泥板 左侧访问步骤 右侧访问步骤 右侧后部通道台阶 前挡风玻璃 左门开关面板 右门开关面板 推拉门顶部支撑 推拉门中间支撑 移门底部支撑 左后灯单元 右后灯单元 转变 左雾灯 右雾灯 左后视镜 右后视 前刹车片 保险杠 后保险杠中央部分 左侧后保险杠 右侧后保险杠 发动机下部护罩 接收缸代替 左下横臂 右下横臂 左前半轴 中心前桥总成 右前半轴 变速拉线总成 档位 中冷器 散热器 电风扇 排气消声器 完整的空气过滤器 发动机后悬架 左发动机悬架 右发动机悬架 后制动盘 后刹车片 后轮轮毂 后轮轮毂密封件 轮辋 阀门 前制动盘 前轮轮毂轴承 前轮轮毂密封件 轮胎螺丝。氏族 轮毂 左后反光镜 右后反光镜 左前灯单元 右前灯单元 挡风玻璃垫圈
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