汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置,检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。机油压力传感器安装在发动机的主油道上,当发动机运行时,压力测量装置检测机油的压力,将压力信号转变为电信号送至信号处理电路,经过电压放大和电流放大,通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表,改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比,从而指示出发动机的机油压力。经过电压放大和电流放大的压力信号,同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较,当低于报警电压时,报警电路则输出报警信号,并通过报警线点亮报警灯。 电子式机油压力传感器的接线方式与传统的机械式传感器完全一致,能替代机械式压力传 感器,直接与汽车机油压力指示表和低压报警灯连接,指示柴油汽车发动机的机油压力和提供低压报警信号。与传统的压阻式油压传感器相比,电子式汽车机油压力传感器具有无机械 运动部件(即无触点)、精度高、可靠性高、寿命长等优点,并且符合汽车电子化发展的要求。 由于汽车的工作环境十分恶劣,对传感器的要求十分严格,在电子式汽车机油力传感器的设计中,不仅需要选择耐高温、耐腐蚀、精度高的压力测量装置, 选用性能可靠、工作温度范围宽的元器件,而且在电路中还需要采取抗干扰措施,以提高传感器的可靠性
戈蓝将是三菱和东南合作后推出的第二款车,也是东南汽车迄今为止第一款中级车,由此不难看出东南汽车对它所寄予的厚望。三菱戈蓝(galant)的名字是从数百个候选名单中筛选出来的,而且乃经过严谨的形象测试及记忆测试而决定的结果;“galant”源自是法文,意指“华丽的”、“有勇气的”,而且兼有“千锤百炼”的意思。东南推出的第九代戈蓝不仅延续了前八代的高科技配置、优异的操控性能和大气尊贵的气质,出色安全性能更是一脉相承,而且采用了三菱最先进的安全科技成果,表现尤为抢眼。戈蓝果然很“大”。的确,作为三菱最大的轿车,戈蓝的轴距有2.75m,车长达到了近4.9m,宽大的车身尺寸带来的就是宽大的内部空间,尤其是后排的腿部空间非常宽裕。
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