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液压油：汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质，这类液压系统中油液的流速不大而压力较高，故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。通常对液压油的质量要求有如下几点：
1）适宜的粘度及良好的粘温性能，以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力，并能保证液压元件的正常润滑。
2）具有良好的防锈性及抗氧化安定性，在高温高压条件下不易氧化变质，使用寿命长。
3）具有良好的抗泡沫性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下，产生的泡沫易于消失以使动力传递稳定，避免液压油的加速氧化。
主要表现在以下几点：
1、没有吸入液压油，就吸进了空气，空气的混入降低工作效率，使吊车动作变慢。
2、容易引起液压油温变高。
3、损坏主泵。
4、空气进入液压系统后，由于不能够及时排出空气，引发不良循环。
5、对油路密封件的损害，引发漏油现象。
6、液压油的压力减弱。
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。液压油是由多种化合物与基础油调剂提炼而成的，氧化变质，抗磨性能降低，粘性达不到要求等都会影响吊车的使用，直接影响到工作效率。
一般来说正常情况下，工作到2000工时后，液压油是必须要更换的。长时间没有更换液压油，液压油不变质就不影响正常使用；如果油变质，混有水分等杂质发生乳化、起泡沫那就会影响正常使用了，会造成液压元件锈蚀，被卡导致不能正常工作！液压油相当于挖掘机的血液，如果该换的时候不换，或者混入杂质没有检查出来，损失真的会很惨重！
国产五十铃D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新车将配备2.5T柴油发动机，并提供四驱车型可选，共推出了6款车型。国产五十铃D-MAX的长宽高分别为5295mm/1860mm/1795mm，轴距更是加长到3095mm，十足的大家伙。双排座椅设计很符合国内用户的需求，标准的5座设计可以满足日常使用需求。国产五十铃D-MAX采用了五座设计，在高配车型上还配备了真皮座椅与电动调节功能，舒适性配置并不差。最大的亮点还是后排，腿部空间通常是皮卡的软肋，不过D-MAX的后排非常宽敞，靠背的角度也带有一定的倾斜，五十铃D-MAX提供了两种车身高度的车型，四驱版的最小离地间隙为205mm。动力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T两个版本的柴油发动机，但国内引进的D-MAX将只搭载一台2.5T柴油发动机，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。
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