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看具体什么车，如果水泵是通过正时皮带驱动的，一般建议与正时皮带及涨紧器，涨紧轮一起更换。
如果不换，水泵在运行时出了问题有可能引起正时皮带损坏。如果不是通过正时皮带驱动的，当然就不用了。
空调皮带是传动装置。
有些较大型的空调，其电机和风机之间是靠皮带传动的；
有些汽车空调泵也是靠皮带传动的。
皮带轮有2种拆装方式：
直接松压缩机顶部调节臂上的螺丝，皮带就松下来了
对于带有皮带调节杆的，需要先松调节杆的螺丝，然后才能松皮带。
不知道你的车是什么结构，不过基本上都是这2种方式
空调压缩机皮带安装步骤：
1、先拆下发动机下方的塑料保护底板、移开膨胀水箱。
2、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
3、移开膨胀水箱，管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
4、开始松主要固定支架的螺栓，拆下来的发动机端面固定三角形支架。
5、拆正时皮带保护罩，拆下后保护罩后露出了正时齿轮。
6、另一个齿轮也有标记与发动机对齐即可完成。
国产五十铃D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新车将配备2.5T柴油发动机，并提供四驱车型可选，共推出了6款车型。国产五十铃D-MAX的长宽高分别为5295mm/1860mm/1795mm，轴距更是加长到3095mm，十足的大家伙。双排座椅设计很符合国内用户的需求，标准的5座设计可以满足日常使用需求。国产五十铃D-MAX采用了五座设计，在高配车型上还配备了真皮座椅与电动调节功能，舒适性配置并不差。最大的亮点还是后排，腿部空间通常是皮卡的软肋，不过D-MAX的后排非常宽敞，靠背的角度也带有一定的倾斜，五十铃D-MAX提供了两种车身高度的车型，四驱版的最小离地间隙为205mm。动力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T两个版本的柴油发动机，但国内引进的D-MAX将只搭载一台2.5T柴油发动机，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。
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