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不同品牌，不同型号的车，其车门内饰拆除有一定的区别
车门内饰板利用螺丝和卡扣固定，拆卸车门内饰板需要一定的维修经验，否则会损坏卡扣，
建议您到4s店去拆卸内饰板，最好不要自己动手操作。
(1)准备工具和工作推车或工作台。
(2)将门打开到最大，以便于操作铰链支撑，在门的下边缘安装一个支架来支撑重量和保护门，拧下车窗玻璃。本例主要介绍后门的拆卸和组装。如果拆卸前门，应先拆卸室外后视镜。
(3)拆卸车门与车身之间的导线连接器，分离车门线束。如有必要，首先拆卸转向柱上的内饰板。
(4)拆下门挡止动锁销底部的夹子，将锁销从孔中拔出。
(5)握住车门，拆下车门铰链支架的连接螺栓。拆下门，将其垂直放在一个有衬垫的表面上。如果只需要拆卸车门进行维修，建议通过拆卸铰链连接螺栓代替固定螺栓来拆卸车门，这样可以减少车门的调整工作。
(6)检查门链的衬套，必要时更换。润滑铰链后，将门放回铰链支架上，并重新安装螺栓。
(7)连接车门限位器，安装限位锁销和锁片，连接电线插头。
(8)关闭门，检查门是否对齐。如有必要，请更正。如果没有问题，拧紧铰链固定螺栓。
(9)注意，如果前门被拆卸，后视镜需要装回去。车门拆装后的调整方法门安装好后，必须进行调整，以满足使用要求
国产五十铃D-MAX皮卡于12月7日正式上市，新车将配备2.5T柴油发动机，并提供四驱车型可选，共推出了6款车型。国产五十铃D-MAX的长宽高分别为5295mm/1860mm/1795mm，轴距更是加长到3095mm，十足的大家伙。双排座椅设计很符合国内用户的需求，标准的5座设计可以满足日常使用需求。国产五十铃D-MAX采用了五座设计，在高配车型上还配备了真皮座椅与电动调节功能，舒适性配置并不差。最大的亮点还是后排，腿部空间通常是皮卡的软肋，不过D-MAX的后排非常宽敞，靠背的角度也带有一定的倾斜，五十铃D-MAX提供了两种车身高度的车型，四驱版的最小离地间隙为205mm。动力方面，海外版的D-MAX有2.5T和3.0T两个版本的柴油发动机，但国内引进的D-MAX将只搭载一台2.5T柴油发动机，最大功率100kW(136PS)，最大扭矩320Nm。
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