转向管柱调整机构汽车方向盘管柱的作用:
1、汽车前部的转向管柱及转向轴在碰撞力的作用下向驾驶员胸部方向运动,驾驶员受惯性的影响有冲向方向盘的运动;
2、能量一部分由约束装置加以吸收,良好的汽车转向系统应能够保证驾驶员在汽车发生碰撞时受到的伤害最小,汽车吸能转向管柱的应用在汽车转向系统吸能方面起到较大作用;
3、吸能转向柱在碰撞过程中的作用,缩短了汽车正面碰撞时方向盘后移尺寸,降低了驾乘人员受二次伤害的程度,提高了汽车的被动安全性能。
机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源,其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机转向系统构三大部分组成。转向操纵机构由方向盘、转向轴、转向管柱等组成,它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。
汽车方向管柱拆装方法:
1、汽车前部的转向管柱及转向轴在碰撞力的作用下要向后即驾驶员胸部方向运动驾驶员受惯性的影响有冲向方向盘的运动;
2、能量一部分由约束装置加以吸收另一部分传递给方向盘和转向管柱良好的汽车转向系统应能够保证驾驶员在汽车发生碰撞时受到的伤害最小汽车吸能转向管柱的应用在汽车转向系统吸能方面起到较大作用;
3、吸能转向柱在碰撞过程中的作用论证了这种结构缩短了汽车正面碰撞时方向盘后移尺寸降低了驾乘人员受二次伤害的程度提高了汽车的被动安全性能。
日产途达,作为全球首发车型,这一次也是在全球同步亮相上市,由郑州日产生产,东风日产与郑州日产两个渠道都能销售,这样的行为在国内是十分少见的。想起了南北大众、南北丰田、武汉与广州的本田,都没有出现这样的情况。所以在日产系统内,南北两个厂家在和谐度上算是在行业内开了先河。
众所周知,东风日产体系下,所有的SUV—楼兰、奇骏、逍客、劲客都属于城市型SUV,可以帮用户获得较高的试驾视野与相对轿车的良好的通过性,但CVT的变速箱,好像让整个系列的动力输出显得太“乖巧”。
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