日产途达分火头拆车件原厂配件价格-帮手汽配网(好优配)

日产途达分火头

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分火头简介

分火头(Rotor) 分电盘里的零件，跟着分电盘轴一起轴动，利用一金属薄片与分电器盖和分缸线，将高压电送至火花塞。

汽车分火器也称分电器，是汽车点火系统中按气缸点火次序，定时地，将高压电流传至各气缸火花塞的部件。
汽车分火器在蓄电池点火系统中,通常将分火器和断电器做在同一轴上,并由配气凸轮轴驱动，带有点火提前角调整装置和电容器等。断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合，用断电凸轮使触点开启，开启间隙约为0.30～0.45毫米，断电凸轮的凸起数与气缸数相同。

汽车分火线的作用是

汽车分火线的作用是接通和断开低压电，并将点火线圈所产生的高电压按发动机的点火次序分配给各缸火花塞，汽油机点火系统中按气缸点火次序定时的将高压电流传至各气缸火花塞的部件，在蓄电池点火系统中，通常将分电器和点火器安装在同一轴上，并由凸轮轴驱动，同时它还带有点火提前角调整装置和电容器等。

日产途达简介

日产途达，作为全球首发车型，这一次也是在全球同步亮相上市，由郑州日产生产，东风日产与郑州日产两个渠道都能销售，这样的行为在国内是十分少见的。想起了南北大众、南北丰田、武汉与广州的本田，都没有出现这样的情况。所以在日产系统内，南北两个厂家在和谐度上算是在行业内开了先河。

众所周知，东风日产体系下，所有的SUV—楼兰、奇骏、逍客、劲客都属于城市型SUV，可以帮用户获得较高的试驾视野与相对轿车的良好的通过性，但CVT的变速箱，好像让整个系列的动力输出显得太“乖巧”。

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