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无限V3V5V7取力器

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取力器简介

取力器：取力器的工作原理：

1、取力器是一套变速齿轮，与变速器采用齿轮连接，与举升泵轴连接，是变速器中的一个独立挡位，使用远程操纵系统方式，并配有气动、液压控制装置；

2、在驾驶室仪表板上设置开关，用手指轻轻触摸即可实现动力输出的离合，达到使用加油门的目的，举升泵即可运行；

3、举升泵是一种液压装置，举升轿厢，实现举升功能。发动机最大扭矩的取力器通常位于离合器和变速器之间的变速器轴上，主要用于水泥泵车、高空消防车等需要大功率的专用车辆上。

汽车取力器的作用：

汽车取力器的作用：

1、取力器是一套变速齿轮，与变速器采用齿轮连接，与举升泵轴连接，是变速器中的一个独立挡位，使用远程操纵系统方式，并配有气动、液压控制装置；

2、在驾驶室仪表板上设置开关，用手指轻轻触摸即可实现动力输出的离合，达到使用加油门的目的，举升泵即可运行；

3、举升泵是一种液压装置，举升轿厢，实现举升功能。发动机最大扭矩的取力器通常位于离合。

无限V3V5V7简介

中兴无限”是河北中兴汽车为重新竖立其在国内suv领域的霸主地位而推出的一款既有“知识”又有产权的新车。2004年，内部编号为k218的无限首次为人所知，同时中兴官方宣布这款“投资数亿，研发历时2年，具备国际研发背景和国际配套体系并且获得9项国家专利”的新车将于2005年第二季度上市。但是因为完善车型等原因，直到2006年1月24日无限才姗姗而来，把过去整整一年的国产中端suv市场拱手让给了哈弗、sceo以及曙光傲龙这些实力不凡的对手

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6.无限V3V5V7取力器属于中兴配件汽车厂商下的无限V3V5V7配件，无限V3V5V7，本页面提供无限V3V5V7取力器的报价电话和安装方式以及配件的作用简介。
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