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上海通用别克别克英朗XT空调压力传感器

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空调压力传感器简介

空调压力传感器压力传感器是一种能将检测到的压力信号转换成电子信号，由电脑板芯片进行微处理，根据压力检测的结果对空调机的零部件进行精细的控制。

1、工作原理

为两种压力传感器的外观，如今绝大多数压力传感器都是电容式压力传感器，它由两个靠近的平行膜片和一个坚固的小巧壳体构成。
平行膜片通常由同种金属制成，两者间用绝缘材料隔开，两膜片也可用其他材料制作。
其中一个金属膜片是固定的，另一个膜片可以像图示那样，当有压力作用于其表面会形成微量的下陷，由压力引起的动膜微量下陷改变两平行膜片间的间隙，这相当于一个电容器，当弹性膜片受到一定压力而下陷时，又改变了其电容，该电容的电容量变化被一个连接于微处理器的固态线性比较电路检测后，固态电路对此信号进行分析，按其比例放大信号输出信号。
电容式压力传感器可以检测0.1英寸水柱至1000pisg范围的压力老式压力传感器的工作原理与应变仪相同或仅仅是一种机械连杆机构。
2、位置及区别
单元机组因系统简单一般不会追加压力传感器，压力传感器一般运用在变频中央空调机组中，特别是多联机系统，压缩机的排气、回气两侧管路分别设置高压压力传感器和低压压力传感器。
很多初学者容易将压力开关与压力传感器搞混，对于压力开关，它只是一个“开关”，只有关闭和打开两种状态。而压力传感器则可以精细的检测系统里面的压力。
压力传感器在故障需进行更换时，不需要进行焊接作业，它与系统的链接是通过“检修阀”的方式连接的，而压力开关的更换则需要进行焊接操作。

空调压力传感器的作用

空调压力传感器是自动空调控制系统的一个传感器元件，其作用是防止制冷系统在极限制冷剂管路压力下工作，并帮助控制发动机冷却风扇的转速。压力传感器安装在发动机舱内空调高压管路上。该传感器向发动机ECM或空调控制单元输出压力信号，当检测到空调制冷管路压力过低或过高时，控制系统停止对空调压缩机离合器供电，压缩机停止运转，以免对空调系统造成损坏。当制冷剂压力达到一中等压力值时，散热器风扇高速运转，降低空调制冷剂压力。

别克英朗XT简介

英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用

别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱，而别克英朗GT为三厢车，从里到外更偏向于家用，不再表现的那么张扬，可以说，英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。

英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用，外形较两厢更为稳重，从造型上看，GT趋向于别克当红中级车新君越，也有“小君越”之称。

英朗XT整体较为运动，从前脸看，两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实，而英朗XT却有一股“钢炮气质”，充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整，眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体，硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口，为发动机舱盖做了些点缀。

英朗GT侧面造型流畅，很符合人们对家用车的审美。多出一厢后，车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT，英朗GT的车顶更加凸起，所以后排头部空间会更加舒适

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