油泵泄压阀油泵泄压阀的作用是:
1、调节阀由膜片分成两个室,一端由真空管连接到进气管上,一端由阀门通过泄油的方式控制汽油压力;
2、通过进气管内的真空度,来调节膜片的升程,带动阀门运动,从而调节汽油压力,使汽油压力与进气管的真空度保持一个常值。
1、调节阀由膜片分成两个室,一端由真空管连接到进气管上,一端由阀门通过泄油的方式控制汽油压力;
2、通过进气管内的真空度,来调节膜片的升程,带动阀门运动,从而调节汽油压力,使汽油压力与进气管的真空度保持一个常值;
3、现在很多车型在喷油轨道上取消了这一装置,压力调节阀转移到汽油泵总成上,回油管也取消了,由于没有真空参与工作,提供的汽油都是固定压力,喷油量的差异完全靠电脑控制了。
奕泽IZOA作为一汽丰田旗下首款基于TNGA架构打造的车型,动力没有延续小车搭小排量的固定模式,而是搭载“大排量”TNGA 2.0L自然吸气发动机。TNGA 2.0L发动机已进入国产阶段,通过提高热效率、降低摩擦阻力及控制进排气门等技术,动力性能比传统2.0L发动机提高15%-20%,燃油经济性提升25%。奕泽IZOA传动系统匹配6MT或CVT变速箱。 外观方面,奕泽IZOA将借鉴丰巢WAY概念车设计元素,前脸横幅式进气格栅配以两侧开眼角前大灯,下格栅采用倒梯形,内部为黑色网状设计。传统的平直腰线被淡化处理,夸张的前后轮眉之间由飘逸的弧线连接,大面积防蹭护板野性十足。新车第二排车门装有隐藏式门把手,类似于本田XR-V,尾部特有的“回旋镖”LED灯组让人印象深刻。 奕泽IZOA延续美版C-HR的设计风格,整体偏向驾驶员一侧,配有三辐式多功能方向盘,集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键。仪表盘采用双炮筒造型,中央带有行车电脑。中控台顶部配有8英寸悬浮式显示屏,支持HMI人机交互系统,底部为空调区域控制键。
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