液力变矩器:液力变矩器的工作原理是:泵轮由发动机驱动旋转,推动液体随泵轮一起绕其轴线旋转,使其获得一定的速度和压力。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成,其安装在发动机和变速器之间,以液压油为工作介质,起到传递转矩、变矩、变速及离合的作用。
液力变矩器的特点是:
1、根据机器的行驶阻力或作业阻力,变矩器可在一定范围内自动地、无级地变速和变矩;
2、延长了机器的使用寿命;
3、提高了机器的通过性能和舒适性。
液力变矩器的作用:
1、传递转矩:发动机的转矩通过液力变矩器的主动元件,再通过ATF传给液力变矩器的从动元件,最后传给变速器;
2、无级变速:液力变矩器可以在一定范围内实现转速和转矩的无级变化;
3、自动离合:液力变矩器由于采用ATF传递动力,当踩下制动踏板时,发动机也不会熄火,此时相当于离合器分离。液力变矩器是液力传动部件的一种,由泵轮、涡轮和导向轮组成。泵轮同主动轴相连,能把主动轴输入的机械能依靠离心力的作用转换成液体的动能和压头,供涡轮做功之用。涡轮和从动轴相连,能把液体的动能和压头所含的能量由从动轴输出。
威旺307就是威旺306的加长版,其中车长增加到4495mm,轴距增加到2920mm,威旺307因此获得了更大的后排空间。威旺307前脸比较有整体感,两个网状格栅在一定程度上使车辆更精致,也提升了档次,红色的北汽标识也比较喜庆。其侧面多了一个能够打开的窗户,后排乘客可以用它来通风透气,车内环境会变得好一些。威旺307的内饰设计当然以实用为主,其中控台造型简洁朴实,有比较明显的日系微车特点。车速表为传统刻度表,转速表、水温表、油表以及时间等信息则通过右侧数字仪表显示。威旺307可以选装四排座椅,车内乘客最多可以增加到9人。如果只选两排座椅,那么一般车主是打算把这车当做货车用,把后排拆除之后,后舱就形成了一个完整的装载空间。另外威旺307上还有很多随手可用的小储物空间,很方便。动力上,目前威旺307只有一款1.2L四缸发动机,最大功率63.5kW,最大扭矩108Nm,配5挡手动变速器,采用后轮驱动方式。低配车型没有转向助力,原地打轮比较费力。
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