液力变矩器:液力变矩器的工作原理是:泵轮由发动机驱动旋转,推动液体随泵轮一起绕其轴线旋转,使其获得一定的速度和压力。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成,其安装在发动机和变速器之间,以液压油为工作介质,起到传递转矩、变矩、变速及离合的作用。
液力变矩器的特点是:
1、根据机器的行驶阻力或作业阻力,变矩器可在一定范围内自动地、无级地变速和变矩;
2、延长了机器的使用寿命;
3、提高了机器的通过性能和舒适性。
液力变矩器的作用:
1、传递转矩:发动机的转矩通过液力变矩器的主动元件,再通过ATF传给液力变矩器的从动元件,最后传给变速器;
2、无级变速:液力变矩器可以在一定范围内实现转速和转矩的无级变化;
3、自动离合:液力变矩器由于采用ATF传递动力,当踩下制动踏板时,发动机也不会熄火,此时相当于离合器分离。液力变矩器是液力传动部件的一种,由泵轮、涡轮和导向轮组成。泵轮同主动轴相连,能把主动轴输入的机械能依靠离心力的作用转换成液体的动能和压头,供涡轮做功之用。涡轮和从动轴相连,能把液体的动能和压头所含的能量由从动轴输出。
奥迪S8是奥迪A8的运动性能版,全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上,奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。动力方面,全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机,最大功率不低于520马力,在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。奥迪早在1994年就推出了第一代S8,它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本,应用了当时奥迪的全部顶级技术,例如全铝车身框架和全时四驱等。豪华车本来就是面向高端需求,而其中大多数应该是针对后座用户,所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪早十年就看好这块细分市场,现继续全力出击,推出了新一代S8,并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
奥迪A1水箱框架
152****9414 on 2024/10/9 8:15:54河南省驻马店市驿城区福星石化
进口奥迪
1
1 on 2024/9/3 8:02:231
进口奥迪
奥迪A1方向盘游丝
136****2995 on 2024/8/17 19:13:27进口奥迪
奥迪Q5前大灯
155****8061 on 2024/8/6 14:10:18进口奥迪
挂挡拉杆白芯
130****7700 on 2024/6/25 14:27:54进口奥迪
油箱链接管
139****6699 on 2024/6/22 11:54:16进口奥迪
奥迪S5半轴
183****4380 on 2024/6/19 11:39:39进口奥迪
奥迪A4(进口)侧围骨架
186****5334 on 2023/12/14 15:21:13进口奥迪
奥迪A7(进口)日间行车灯
185****1793 on 2023/12/7 19:57:06进口奥迪
C柱盖板
134****1305 on 2023/10/24 21:36:46进口奥迪