高压点火线简介

高压点火线点火高压线的作用是接通和断开低压电路，使点火线圈产生高压电流。一般汽车火花塞的点火电阻在2050M左右，相对高压线来说是非常大的。

高压线点火线圈的作用：

1、汽车的高压线是通过点火线圈传输电能以供火花塞点火作用，从而让发动机做功的一种带有“绝缘”装置的“导线”，其结构并不复杂，在内部的金属导线外通过生产工艺在外部包上一层高强度绝缘体；

2、能在较高、低温度下有良好的绝缘性和内部传输与导电功能。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大；

3、但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。

高压导线的改装

  发动机的点火系统有高压导线为火花塞供电，高压导线又称高压点火线或者缸线，它将高压线圈发出的高压电流传输到火花塞。一组优良的高压导线必须具备最少是电流损耗以及尽量避免高压电传输过程产生电磁干扰两个条件，所以我们需要对高压导线进行改装。
  因为汽车内有很多电子系统，高压电流在传输过程中所产生的电磁干扰很可能会影响到这些电子系统的正常工作。因此普通的高压导线都会设计成有一定的电阻，以避免电磁干扰。由于高压线的包裹材质所限，一般的高压线都被设计成5KΩ的电阻以防止电磁干扰，而该电阻值有会降低导线的传输效率，造成电流损耗。所以高压导线需要改装。
   高压导线的改装其实也很简单，就是将高压导线的包裹材料改为矽树脂或者硅树脂，电磁干扰的问题就可解决。同时，电阻值也可大幅降低，传输损耗就会随之降低。改用矽导线虽然不能让原点火系统“脱胎换骨”却也能起到“强化筋骨”之效。还可以为后续的点火系统其他部件的改装做准备。高压导线的改装可以看做是点火系统改装的强化工作。

BRABUS巴博斯 S级简介

巴博斯S系车型外观尺寸为5230*1871*1485mm，轴距则达到了3165mm，外形修长匀称，保留了奔驰s级轿车的豪华与大气，采用了镀铬进气格栅更显得高贵、奢华。相比原厂奔驰s级车系，巴博斯采用了众多巴博斯改装套件，包括巴博斯前后保险杠、巴博斯前保险杠led行车灯组、巴博斯双侧裙边连底盘照明系统、巴博斯前碳纤维运动翼子板等。双侧裙边连底盘照明系统看起来相当酷炫，这让原本带有浓厚商务气息的S级显得时尚个性，当然了，个性化正是巴博斯造车的目的。 尾部采用了巴博斯运动尾翼以及巴博斯运动型排气管，时刻向人们表达出它是一款以运动性能见长的改装车。“BRABUS”以及“60S”标识则表明了它的身份，是的，它是由奔驰s600改装而来。 德国马牌轮胎装配在很多高档车上，巴博斯60S配备的正是德国马牌255/35 ZR20轮胎。20寸双五幅轮毂显得档次十足。