高压导线汽车高压线的作用是:
1、为保护点火系统和全车电器系统的正常工作。
1、高电压
从名称就能看出来高压线束的高压特点,在此就不多介绍了。
2大电流
新能源汽车高压线束作为主要的能源传输通道,需要承受较大的电流,直流母线额定工作电流都能够达到300A以上。
3、密封性
由于高压线束高电压大电流的特性,对线束的密封性也有很高的要求,一般都会要求进行防水防尘试验和气密测试,如果密封不好,导致潮湿或进水,会造成导线和连接部位的极速老化或损坏。如果在接插件部位的密封性能差,还能够导致绝缘电阻降低,整车报绝缘故障.
4、热性
由于高压线束长时间通过大电流,因为功率很大,由焦耳效应产生很大的热量,因此高压线束的导线耐温等级一般都达到125°C (150°C),端子耐温一般都达到140°C。
5、EMC性能
EMC(Electro Magnetic Compatibilty,电磁兼容性)是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。简单来说,EMC包括了EMI(Electro Magnetic nterference,电磁干扰)和EMS(Electro Magnetic Susceptibility,电磁敏感性)。EM是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰,EMS是指器具对所在环境中存在的电磁干扰所具有的一定程度的抗扰度,EM是主动性的,即对外界产生的干扰,EMS是被动性的,即抵抗外界的干扰。所以对设备的EMC要求就是:减少对别人的千扰,同时自身能抵抗相当程度的外界干扰。
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未 有的"宽而低"的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
已经在国内正式发布,并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉,已于2006年11月16日正式上市。
此次一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型,卡罗拉无论从外形、配置,还是动力方面,都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。
卡罗拉平均油耗8.88L/100km,车主纷纷表示其油耗低,并且从2012年车主回馈来看,卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题,质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可,较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。
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