EGR冷却器EGR冷却器的作用
EGR是废气再循环系统的简称,该系统通过将少量燃烧后的废气导入进气管路,来降低燃烧室内的温度,减少尾气中的氮氧化物含量。然而从气缸内排出的废气温度非常高,因此需要在EGR管路中接入一个冷却器并引入冷却液,来降低到达进气管路的废气温度。
使用正品冷却液,减少EGR冷却器故障
实际维修中可以看到,使用劣质发动机冷却液是引起EGR冷却器故障的常见原因。
劣质冷却液会腐蚀EGR冷却器内部水道,导致内部渗漏,使冷却液管路和废气管路相通。请使用正品冷却液,避免冷却液品质劣化,腐蚀性增强。另外,不要用水代替冷却液,否则容易造成水垢增加。水垢在EGR冷却器内沉积,就会逐渐形成堵塞。
请选择高品质EGR冷却器,废气进入EGR冷却器时温度很高,随后又会被大幅降温。这个过程也给冷却器本身带来了明显的温度变化,使其承受热胀冷缩带来的应力,如果产品质量不过关,就容易出现疲劳损伤。
风神L60是东风和PSA集团合作研发的产品,风神L60基于PSA二号平台开发,轴距达到了2710mm。外观方面,风神L60采用了双横幅式前进气格栅,楔形设计的前大灯和前进气格栅融为一体。新车的尾部设计看起来中规中矩,同时,车身尺寸方面,风神L60的长宽高分别为4712mm/1820mm/1540mm, 轴距为2710mm轴距数字和现款在售的 东风 标致408相同。
动力方面,新车将搭载1.6L或1.8L发动机,其中1.6L发动机最大 功率117马力,1.8L发动机最大功率139马力。
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