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EGR冷却器EGR冷却器的作用
EGR是废气再循环系统的简称，该系统通过将少量燃烧后的废气导入进气管路，来降低燃烧室内的温度，减少尾气中的氮氧化物含量。然而从气缸内排出的废气温度非常高，因此需要在EGR管路中接入一个冷却器并引入冷却液，来降低到达进气管路的废气温度。
使用正品冷却液，减少EGR冷却器故障
实际维修中可以看到，使用劣质发动机冷却液是引起EGR冷却器故障的常见原因。
劣质冷却液会腐蚀EGR冷却器内部水道，导致内部渗漏，使冷却液管路和废气管路相通。请使用正品冷却液，避免冷却液品质劣化，腐蚀性增强。另外，不要用水代替冷却液，否则容易造成水垢增加。水垢在EGR冷却器内沉积，就会逐渐形成堵塞。
请选择高品质EGR冷却器，废气进入EGR冷却器时温度很高，随后又会被大幅降温。这个过程也给冷却器本身带来了明显的温度变化，使其承受热胀冷缩带来的应力，如果产品质量不过关，就容易出现疲劳损伤。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱，而别克英朗GT为三厢车，从里到外更偏向于家用，不再表现的那么张扬，可以说，英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用，外形较两厢更为稳重，从造型上看，GT趋向于别克当红中级车新君越，也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动，从前脸看，两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实，而英朗XT却有一股“钢炮气质”，充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整，眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体，硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口，为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅，很符合人们对家用车的审美。多出一厢后，车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT，英朗GT的车顶更加凸起，所以后排头部空间会更加舒适
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