排气管隔热板汽车排气管隔热板作用是为了降低其温度对周围部件的影响,同时也可以保持一定的排气压力,机油温度、变速箱壳体温度、进气温度、刹车油温等能影响到性能和引擎寿命的一些关键数据都会受到附近排气管高温的影响。
汽车排气管隔热板作用是为了降低其温度对周围部件的影响,同时也可以保持一定的排气压力,机油温度、变速箱壳体温度、进气温度、刹车油温等能影响到性能和引擎寿命的一些关键数据都会受到附近排气管高温的影响。排气管一直处于高温状态,不加隔热板,热量会使汽车地板温度升高,影响车内温度,造成车子地板覆盖的毛毡层被烤化的危险。以下是关于排气管的部分介绍:
1、车辆怠速和低速时:降低辐射热流的同时还有一定的阻隔热空气直接和车身对流换热的作用。因此,这时要求隔热板能尽快散热为好。
2、高速时:其作用基本局限于降低辐射热流的传递,因为这时车身底部空气流动较快,对发热部件具有冷却作用,即这时的对流换热将有利于汽车底部零件散热。
1、首先将排气管拿下来。
2、其次用海绵胶把隔热板贴在排气管上。
3、最后把在隔热板与排气管的间隙留一公分缝打结构胶填满、密封,在把排气管安装好即可。
雷诺选择单厢车这个独木桥,出于对竞争极度白热化的三厢和两厢车的无奈,但是更多的是机会,单厢车逐年增长的市场份额证明了买主需求的多元化。通过调查,雷诺发现三厢车虽仍占据主流(2000年在西欧为49.4%),但由雷诺独自挑出一片天地的单厢车市场份额也在增大,达到了16.3%。而且,有相当一部分人在寻求传统三厢结构之外更加能表达个性的车。这正是雷诺发现的施展空间,也是雷诺的车越来越怪的原因之一,不但有其文化渊源导致的审美结果,更有对市场的自主理解和判断
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