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排气摇臂轴摇臂的功用
摇臂的功用是将推杆和凸轮传来的运动和作用力，改变方向传给气门使其开启。摇臂在摆动过程中承受很大的弯矩，因此应有足够的强度和刚度以及较小的质量。摇臂由锻钢、可锻铸球、球墨铸铁或铝合金制造。摇臂是一个双臂杠杆，以摇臂轴为支点，两臂不等长。短臂端加工有螺纹孔，用来拧入气门间隙调整螺钉。长臂端加工成圆弧面，是推动气门的工作面。
排气摇臂轴
1、检视摇臂轴装置摇臂的表面是否有磨损和损坏，是否有弯曲和凹陷现象。
2、检查机油孔是否有阻塞现象，油槽是否积有污垢，必须清理干净，油路要畅通。
3、某些发动机采用铝制摇臂代替铸铁摇臂，因此，在摇臂轴纵向加了一些油槽。 注意：未加油槽的摇臂轴不能用于铝制摇臂。
4、轴承盖及摇臂轴的检修及安装。
①轴承盖（支座）接合面的磨损和不平，以及摇臂轴承孔和螺栓孔的磨损、不圆等，应根据损伤情况，予以修整。
②检查摇臂轴油孔、油槽是否畅通，杆身是否有弯曲、磨损，V形凹槽有无损伤，应修整完好。
③安装时应使摇臂V形凹槽向上，朝前轴承盖承孔装人。
注意：左摇臂轴为进气边，轴长些；右摇臂轴为排气边，轴短些。
5、波状弹簧垫圈，应检查其弹性是否合适。装置时，应将波状弹簧垫圈平整地放于正确位置。
法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。California由Pininfarina设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。
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