止回阀简介

止回阀的功能

止回阀又称单向阀，只允许空气体单向流动，以保证真空罐只能泵送真空气体，不会倒流。

当发动机进气歧管中的真空度高于真空油箱中的真空度时，单向阀打开，即单向阀被发动机进气歧管的真空度打开。此时，止回阀将真空源与真空罐连接起来。正常的发动机真空度可以打开真空风箱，使控制器中的真空到达真空执行器。如果发动机的进气真空度下降到真空油箱的压力以下，止回阀将关闭，波纹管将关闭，控制器到真空执行器的电路将关闭，从而确保真空油箱中的真空度不会下降。

图A显示，当止回阀打开时，来自转换器的真空信号到达真空致动器。图B显示，当发动机真空度下降时，弹簧使膜片上升，使真空执行机构保持在某个真空度。在加速或发动机失速期间，发动机进气歧管中的真实空度会降低。此时，真空油箱中的真空将驱动///k0/]调节系统中的真空执行器和汽车上的其他辅助设备

止回继动器的作用

止回继动器的作用
逆止器有两个作用:一是在系统真空度下降时，防止进气歧管真空度下降；二是避免真空度下降时系统正常运行。
止回阀继电器的主要问题是隔膜没有密封或阀座不合适。如果发现（查成交价|参配|优惠政策）上述故障，应更换止回阀或单向继电器。

塔菲克简介

1994年，匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目——三江雷诺汽车公司，三江集团持股55%，雷诺持股45%，合作期限30年。按照最初的设计，当年以CKD方式投产，到1997年，产销量达到千辆。1998年底，涂装、焊装、总装三条生产线全面建成，具备年产15万辆的能力，但命运总是捉弄人，在1994年至2001年的8年时间内，“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。年均不到500辆，这显然不是雷诺想看到的结果。