止回阀的功能
止回阀又称单向阀,只允许空气体单向流动,以保证真空罐只能泵送真空气体,不会倒流。
当发动机进气歧管中的真空度高于真空油箱中的真空度时,单向阀打开,即单向阀被发动机进气歧管的真空度打开。此时,止回阀将真空源与真空罐连接起来。正常的发动机真空度可以打开真空风箱,使控制器中的真空到达真空执行器。如果发动机的进气真空度下降到真空油箱的压力以下,止回阀将关闭,波纹管将关闭,控制器到真空执行器的电路将关闭,从而确保真空油箱中的真空度不会下降。
图A显示,当止回阀打开时,来自转换器的真空信号到达真空致动器。图B显示,当发动机真空度下降时,弹簧使膜片上升,使真空执行机构保持在某个真空度。在加速或发动机失速期间,发动机进气歧管中的真实空度会降低。此时,真空油箱中的真空将驱动///k0/]调节系统中的真空执行器和汽车上的其他辅助设备
止回继动器的作用
逆止器有两个作用:一是在系统真空度下降时,防止进气歧管真空度下降;二是避免真空度下降时系统正常运行。
止回阀继电器的主要问题是隔膜没有密封或阀座不合适。如果发现(查成交价|参配|优惠政策)上述故障,应更换止回阀或单向继电器。
奥迪S8是奥迪A8的运动性能版,全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上,奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。动力方面,全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机,最大功率不低于520马力,在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。奥迪早在1994年就推出了第一代S8,它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本,应用了当时奥迪的全部顶级技术,例如全铝车身框架和全时四驱等。豪华车本来就是面向高端需求,而其中大多数应该是针对后座用户,所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪早十年就看好这块细分市场,现继续全力出击,推出了新一代S8,并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。
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