空气谐振器。空气谐振箱的作用是减少进气流动噪音,减小共振现象,谐振箱的形状如同一个大的容器,装空气的壶,谐振腔,并联安装在空气滤清器盒旁边,目的就是缓冲稳定进气气流,让空气提前储有这一壶腔里,以降低空气流动造成的噪音,与此同时起到提高充气率和优化燃烧的作用。
主要是防止空气滤清器堵塞。工作原理你可以把他理解成震动。通过振动,来减少滤气口的空气堆积运动,让滤清器上过滤的灰尘震掉。延长滤清器的使用寿命。
空气谐振器是并联安装在空气滤清器旁边的一个空的容器。目的是稳定进气气流,以减少空气流动的响声。汽车谐振器位于空气滤芯前端。自然吸气的发动机大部分都有这种谐振器。谐振器的主要作用是降低进气噪音,增加进气压力,增加进气量。并在汽车涉水的过程中降低发动机的吸水概率。谐振器的结构是两头小,中间一个大大的弯曲空腔,对进气起到缓冲稳定的作用。在涉水过程中,水被吸入谐振器,通过重力作用下,水不会直接吸入发动机,进而降低涉水概率。
由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市,比较帕萨特新领驭而言,新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI,118千瓦的1.8TSI,147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择,与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm,轴距为2803mm,车身略长于全新迈腾,轴距略短于全新迈腾。
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