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进气分配器分配器的作用？
主要是为了把一个信号源平均分配成多路信号，它们的不同之处在于，普通的分配器处理的是射频信号，而视频分配器处理的是视频信号，不论哪种分配器在分配信号的过程中都会有衰减，普通分配器对于这种衰减是不做补偿的，因而属于无源器件，而视频分配器在分配信号的同时一般还要通过放大对信号进行补偿，因而视频分配器一般都是有源的，一般有四路、八路、十六路等几种，可根据需要进行选择。
分气包是什么？
气体分气包简介（集气包，分气缸，分气筒，气配器，分配器，配气器，储气筒）气体分气包（集气包，岗位分气包，气体分配器）气体分气包专为现代化工厂车间岗位提供气源而设计，分为箱式和罐式两种，箱式采用金属外壳，内部有直接、减压式、流量式输出三种结构，可燃气体集头箱配有回火防止器，罐式集头箱采用管线式结构，可直接供气，也可接减压器、流量计。
空气分配器工作原理？
工作原理：利用氨和空气在不同温度下冷凝的物理特性，将制冷系统中不能液化的空气，从空气分离器中分离出来。空气分离器时，所使用的冷源利用从贮液器来的氨液经节流进入空气分离器内的盘管，在盘管内吸收分离器中混合气体的热量蒸发，而混合气体中的氨气受到冷却后液化，空气因不能冷凝被分离出来，经放空阀排出，则液化的氨进入制冷系统重复使用。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱，而别克英朗GT为三厢车，从里到外更偏向于家用，不再表现的那么张扬，可以说，英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用，外形较两厢更为稳重，从造型上看，GT趋向于别克当红中级车新君越，也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动，从前脸看，两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实，而英朗XT却有一股“钢炮气质”，充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整，眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体，硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口，为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅，很符合人们对家用车的审美。多出一厢后，车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT，英朗GT的车顶更加凸起，所以后排头部空间会更加舒适
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