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进气管盖罩进气导气罩的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧，发动机的气门结构分为进气口和排气口，排气口的作用是将燃烧后的废气排出并散热，进气口坏了会导致气缸工作不稳定，发动机产生抖动，工作无力，排气冒黑烟等。
气缸罩盖的作用：
1、最基本的作用是盖住和密封气缸盖，保持机油在里面，同时将污垢和水分等污染物隔离在外；
2、还有油气隔离的作用，在发动机运转时会形成油雾，气缸盖罩较冷的内表面会聚集油雾，使机油冷凝并向下流回机油壳；
3、另一个作用是起到充油口的作用，这种结构可以简单至一个孔，在其中拧入机油加注口盖即可，也可以是更加复杂的注油管。
气缸盖罩可以防止灰尘和异物掉入造成机油变脏，此外还可以防止因机油飞溅造成的机油缺少。
气缸盖罩具有防尘、防水和美观整洁的作用。
国产华晨宝马X1和进口版X1几乎完全一致。对于宝马而言标志性的细节它也没有缺失，前脸依旧是那个标准的双肾式进气格栅，再加上那个充满精气神的三角形大眼睛，让整个前脸具有着一定的凶气。国产后的X1 xDrive20i和28i在前脸上的主要区别是，采用了黑色格栅而28i采用了镀铬格栅，28i较20i在下格栅上多了一条横置镀铬条。在车侧华晨宝马X1没有过多地装饰，一条微微上翘的腰线使得它的侧面充满了力量感，而雪花状的五幅铝合金轮毂又在这种力量感上添加了些许的时尚元素，二者很好地融合到了一起。在车尾的C柱上，宝马经典的拐角清晰可见。而28i在侧面较20i还多加装了一个银色裙边装饰条。而在尾部，X1继续走SUV的粗犷路线，但是体现出这种粗犷的却是那几根简洁的线条，较大面积的后窗占据了尾部的绝大部分。棱角分明的LED尾灯在造型上让X1的车身线条在这里有所延续。20i和28i在尾部区别不大，主要是在后包围的银色饰板方面，28i要更高大一些。
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