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传动桥大修包.驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴、桥壳等组成。
驱动桥的功能是：
1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；
2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向，实现差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；
3、实现承载及传力矩作用。驱动桥位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将其传递给驱动轮的机构。驱动桥分为非断开式与断开式两大类。
驱动桥的作用是增大由传动轴或变速器传来的转矩。并将动力合理的分配给左、右驱动轮另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力。以下是关于驱动桥作用的相关知识：
1、驱动桥传动齿轮介绍：
(1)、通过主减速器齿轮的传动降低转速增大转矩。
(2)、采用锥齿轮传动改变转矩的传递方向。
2、驱动桥控制差速器流程：通过差速器使内外侧车轮以不同转速转动适应汽车的转向要求。
2013年4月20日，上海车展华晨中华H330车型将正式上市。
H330车身长、宽、高分别为4510/1755/1460mm；新的进气格栅设计延续H530和V5等车型的设计，重新设计的大灯组也是和H320同款式样的设计。不过H330的保险杠设计会有所不同，不像H320车型的风格那样运动，下部进气格栅采用了联通式的设计，将雾灯区域的格栅和保险杠下部进气格栅融为一体，更加突出大气稳重的气息。
H330和H320的内饰设计完全相同，主要是在FSV的基础上对中控面板部分进行了大幅修改，延续早前H530车型的设计风格，面板更加平滑的过渡到变速箱档杆区域。新的变速箱面板更加美观。
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