前门玻璃升降器架。玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。
现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式,一般都改用按钮式的电动升降方式,即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者,控制全部门窗玻璃的开闭,而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭,操作十分便利。
汽车玻璃升降器的安装方法:
1、首先要拆下门板,注意这里要拆下主驾驶门板,因为控制玻璃升降的总开关处于主驾驶位置;
2、拆下辅助线束,连接蓄电池和门板,然后将其连接到相应的线束;
3、然后将线束主连接器与玻璃升降器主机盒连接,一般玻璃升降器主机为黑色;
4、连接完成后,再用双面胶将玻璃升降器的主箱固定在门板内侧,一般不能让玻璃升降器本体脱落,固定好就可以了。
安装时,直接拔下车窗集中控制开关的线束插头,将汽车自动升降器插头对接,无须剪线,除电源线与门锁电机信号线需要搭接外,不对原车线路作任何的改动。
一般是专车专用的要看什么车型,有的车型插头直接对插就可以了,有的车型要接两根线(开锁信号线和关锁信号线)而且在安装时主机要放正,插口朝下做好防水。
外形与动力方面的参数如上表所示,由于此次将在国内上市的车型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律车展亮相的采用全新平台的第五代2008款道奇Caravan车型),因此相对老旧平台带来的发动机以及变速箱的相对陈旧可说是此次进入国内车型的最大遗憾。不过实际上与之互为竞争关系的GL8在北美已经是停产车型,同样的软肋也存在于对手身上。
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