排气管前段。一般车上用的排气管大致上是这样的:排气歧管(由于温度较高 一般是采用铸铁件)装在发动机的缸盖上(排气气门以后),然后有一段减震用的金属软管(里面也是密封的),再后面就是一根比较大的直管(这根比较粗大的直管是中间的过度管,即连接排气歧管和第一个消音器之间的连接管。从这里开始,排气管就是普通钢管或铁管,但是比较粗大)。后面是消音器,消音器是个外闭内空的一个结构,里面为一个进气,一个排气。进气管在消音器内部,有很多洞(看到里面会觉得像筛子一样的管子),使从发动机排进消音器的气流速度降低。使消音器内部形成一个储气室,然后由另一只与消音器进气管相同的排气管排进第二消音器,原理同样。经过第二节消音器以后,才会将废气排入大气中,而排气管中的回压,也就是靠消音器这种储气室来形成。
排气管的作用就是把废气从引擎燃烧室排出,其实通常人们都认为排气越畅顺越好,其实非也。引擎的排气由于发动机的工作原理,排气的气浪是一波一波地排出的,大家把手放在排气管后就可以感觉到。如果排气管的直径较小,那么排出气浪的每一波都会在排气管内部形式较大的压力,当这一波气浪在排气管中开始向外排放时,对后一波气浪就会形成一个负压力,也就是大家所说的回压。
这个回压的大小决定了引擎的最佳排气领域,如果回压越大,引擎在低转速的气浪由于受前一波气浪的影响,就会越快被前一波气浪的负压力吸出,也就是说排气效果越好,但是当引擎到达高转速时,由于排气管的直径较小,造成的就是排气管内的压力不但不能尽快吸出下一波气浪,反而对每一波浪的排出造成了相当的阻力,而且每一波气浪之间互相影响,造成排气不畅顺,从而降低了引擎的性能,这个时候,选用直径较大的排气管就会起到较好的效果。
宝龙成立于1998年6月22日,是中国汽车品牌,主要轻型汽车、越野车
广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司是由民营企业家杨龙江先生创办的集汽车研发、生产、销售及服务于一体的综合性汽车企业集团。广州宝龙集团轻型汽车制造有限公司的前身广州宝龙集团有限公司于2000年成立,注册资本为5188万元。公司以超常的速度,打造出继广本、风神之后广州第三大汽车生产基地,发展成为中国少数几家拥有整车生产资格的民营汽车企业之一,成为中国民营汽车产业的中坚力量。
本公司属于整车制造行业,主要产品包括高、中、低档商务/旅行车、越野车,并拥有上述车型的底盘开发制造权,为此公司已建立了全国范围的整车零部件配套体系,有效的降低了开发及制造成本。具备完全自主产权的TBL5028、TBL6500MPV于2002年初由我公司技术研究所开发成功,该车型的成功开发为宝龙品牌立足广东并逐步占有全国市场奠定了基础;2003年,加宽的TBL6508“天马座”MPV在广州国际汽车展正式亮相,拓展了公司的产品系列。
通过以客户为中心的产品设计、完善的营销服务网络,用品质与服务赢得了客户的信赖与支持,并深得各行业用户的一致好评,宝龙汽车逐渐迈向商用汽车主力品牌。立足全球化的宏观视野,宝龙汽车确立了“创新打造全球信赖”的核心理念,先后开发出宝龙海狮轻型汽车、宝龙霸道越野车、宝龙MPV多功能商务车等车型,并以此全面推动宝龙品牌的建设,推动宝龙汽车的国际化进程。
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