排气管后段。汽车排气系统是由排气管、催化式净化器、消声器、尾管等组成
汽车排气前段、中段、后段作用如下:
1、排气的前段是接在发动机排气口的,这一段主要是收集发动机的排气然后集中在一起,然后输送给中段
2、中段的主要作用是消音。
3、尾段是把废气排出,和中段连在一起的。催化式净化器排气总管连接催化式排气净化器,其作用就是利用催化剂对汽车的废气进行净化,将废气中的有害物质转化为无害物质。
中后段排气管安装方法如下:
1、断开并拆卸后加热型氧传感器,从催化转化器上拆卸前排气管螺母和衬垫。
2、拆卸前下排气管托架,从前上排气管安装架上拆卸前排气管。
3、从前排气管法兰至第3消音器法兰连接处的橡胶吊环上拆卸前排气管,拆卸前排气管法兰至第3消音器法兰固定螺母。
4、拆卸前排气管和衬垫,清洁前排气管法兰和排气歧管密封面。
5、检查前排气管和催化转换器或第3消音器是否有孔洞、损坏、裂缝或导致废气漏入乘客舱或后备厢的其他损坏现象。
如果说有什么品牌可以称得上“实而不华”的话,除了斯巴鲁之外,三菱绝对算是一个。虽然三菱如今的影响力已经大不如前,诸如Lancer Evo、帕杰罗这样一些脍炙人口的经典车型,已经逐渐淡出主流视野,但是古话说得好:“瘦死的骆驼比马大”,直到今时今日,三菱还是留下了一些不错的车型,譬如目前销量不错的欧蓝德,或者今天我体验的这款奕歌。虽然它换上了一张看上去还算新潮的面孔,但是骨子里它依然保留了三菱自身的浓烈特色。
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