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排气管后段。汽车排气系统是由排气管、催化式净化器、消声器、尾管等组成
汽车排气前段、中段、后段作用如下:
1、排气的前段是接在发动机排气口的，这一段主要是收集发动机的排气然后集中在一起，然后输送给中段
2、中段的主要作用是消音。
3、尾段是把废气排出，和中段连在一起的。催化式净化器排气总管连接催化式排气净化器，其作用就是利用催化剂对汽车的废气进行净化，将废气中的有害物质转化为无害物质。
中后段排气管安装方法如下：
1、断开并拆卸后加热型氧传感器，从催化转化器上拆卸前排气管螺母和衬垫。
2、拆卸前下排气管托架，从前上排气管安装架上拆卸前排气管。
3、从前排气管法兰至第3消音器法兰连接处的橡胶吊环上拆卸前排气管，拆卸前排气管法兰至第3消音器法兰固定螺母。
4、拆卸前排气管和衬垫，清洁前排气管法兰和排气歧管密封面。
5、检查前排气管和催化转换器或第3消音器是否有孔洞、损坏、裂缝或导致废气漏入乘客舱或后备厢的其他损坏现象。
1982年秋天，奥迪NSU汽车联盟公司推出第三代奥迪100(内部称为C3)。车身结构全部是轻量化材料制成，更为重要的一点风阻系数仅为0.30，新款奥迪100成了先进设计的同义词。德国出版物Auto-Zeitung声称，“从空气动力学特性上来看，新款奥迪100是汽车行业绝对无与伦比。”1982年秋天，奥迪NSU汽车联盟公司推出第三代奥迪100(内部称为C3)。车身结构全部是轻量化材料制成，更为重要的一点风阻系数仅为0.30，新款奥迪100成了先进设计的同义词。德国出版物Auto-Zeitung声称，“从空气动力学特性上来看，新款奥迪100是汽车行业绝对无与伦比。”
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