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尾灯罩。因为在近光时消除灯尖的“杂光”，使分割线更明显：
1、尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系，所以装在车后的两侧；
2、日本的安全法规与欧洲标准ECE7相同。中心附近的发光强度为4～12cd，灯光色为红色；
3、目前汽车尾灯所使用的光源主要为白炽灯，另外也出现了一些新光源如发光二机管（LED）和霓虹灯等。
保护作用，光线更好，使用寿命长。
作为理想的尾灯应具有如下特点：
（1）较高的发光强度和合理的光强分布；
（2）快速的发光上升前沿时间；
（3）长寿命，免维修，低能耗；
（4）开关耐久性强；
（5）抗振动冲击性好。
汽车尾灯灯罩更换教程如下：
1、需要将主驾驶车门解锁后，打开主驾驶车门，在车门内饰板左下方，有个后备箱开启状态的按钮，按下按钮，汽车的后备箱盖就被打开。
2、后备盖打开后，需要将尾灯一边的内衬棉拆开，用小一字改锥将固定内衬棉的卡扣撬开，用手将内衬棉扒开，注意撬卡子的时候要慢点，避免将塑料卡子撬坏。
3、固定汽车后尾灯的螺母一共有三条，取出小级轮，配上八号套头，然后将固定在上面的三个螺母逐一拆卸，拆卸下来的螺母要收好，以备安装时用。
4、汽车的尾灯线束构造较简单，只需要用手将这个线束插头拔下来。若不好拔的话，就用小一字改锥轻轻地往外撬，线束插头就可以取下来。
5、后尾灯灯罩拆卸后可以取下后尾灯，用两只手拽住汽车后尾灯的两边，然后轻轻地往外拽，边拽边轻轻地晃动，这样汽车的后尾灯就与车体分离开。注意力道不易过大，整个汽车后尾灯的拆卸过程结束，更换新的汽车尾灯灯罩按相反步骤装回就可以。
众所周知，在一款车型正式投放市场之前，一般都会历经“高温、高寒、高原”三大极端条件的试炼，但对于消费者来说，购买到的车辆均是批量生产，随机性比较高，所以这样的“试炼”未免过于刻意。尤其是像猎豹Mattu这样定位高端的车型，消费者对其“硬件”设施更是有着甚为严苛的标准，实验车的试炼并无太大的参考意义，真正量产后的表现才更具说服力。
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