驻车制动拉索。驻车制动器的工作原理如下:
1、机械式的手刹,通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳,拉起手刹后,卡钳压住刹车片,从而实现驻车的功能。
2、电子式的手刹,通过开启驻车开关,电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳,通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。
3、手刹对于小型汽车,有的是在变速箱后面,与传动轴连接的地方有一个制动盘,类似盘式制动器,然后通过钢索,将拉力传动到那,从而实现驻车制动。
4、拉动手刹后,利用液压辅缸,推动车下边的液压总缸运动,然后带动气阀,然后气阀动作之后,制动传动轴汽车只手刹只刹传动轴。
5、当完成制动传动轴之后,如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动来实现长期刹车。
驻车制动器俗称为“手刹”,一般有三种形式:手2柄式、脚踏式、气压式(用于大型车),主要作用是用于停车或坡道起步。驻车制动器操作方法如下:
1.手柄式驻车制动器,右手四指握住手刹柄,拇指放在柄头按钮,将手刹柄向上拉紧,就能起到刹车作用;解除手刹时,先向上拉一点,同时用拇指按下按钮,再将手柄向下推放到底即可。
2.脚踏式驻车制动器,用左脚将驻车踏板踩到底,便可起到刹车作用;解除刹车时,用力踩一下驻车踏板,快速抬起,踏板也随即抬起并解除刹车。
3.气压式驻车制动器,通过手柄控制气压阀接通或断开,驻车时将手柄向后拉;解除时将手柄向前推(有些车型是向左右扳转)。
标致206CC是标致汽车公司在巴黎国际车展上展出的最新产品。其中CC是CoupeCabriolet的英文缩写,意为轿跑车/敞蓬车两用车型。它的特点是可以打开车顶盖,随时由一款硬顶轿跑车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统,只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是,它无需象其它开顶车要完全停车操纵,只要车速不超过10公里/小时,启开车顶的操作仍然可以进行。标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点,是一款十分新颖的紧凑型轿车,此车在2000年10月法国巴黎国际车展上,被认为是最受欢迎的轿车。
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