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驻车制动拉索。驻车制动器的工作原理如下:
1、机械式的手刹，通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住刹车片，从而实现驻车的功能。
2、电子式的手刹，通过开启驻车开关，电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。
3、手刹对于小型汽车，有的是在变速箱后面，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器，然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。
4、拉动手刹后，利用液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，然后气阀动作之后，制动传动轴汽车只手刹只刹传动轴。
5、当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动来实现长期刹车。
驻车制动器俗称为“手刹”，一般有三种形式:手2柄式、脚踏式、气压式(用于大型车)，主要作用是用于停车或坡道起步。驻车制动器操作方法如下:
1.手柄式驻车制动器，右手四指握住手刹柄，拇指放在柄头按钮，将手刹柄向上拉紧，就能起到刹车作用;解除手刹时，先向上拉一点，同时用拇指按下按钮，再将手柄向下推放到底即可。
2.脚踏式驻车制动器，用左脚将驻车踏板踩到底，便可起到刹车作用;解除刹车时，用力踩一下驻车踏板，快速抬起，踏板也随即抬起并解除刹车。
3.气压式驻车制动器，通过手柄控制气压阀接通或断开，驻车时将手柄向后拉;解除时将手柄向前推(有些车型是向左右扳转)。
作为奥迪的旗舰，A8L并非世界上最贵的车型，但绝对是最好的车型之一。他没有在表面化的方面来显示车主的富有，他是以先进汽车技术的堆砌。特别是那台W12 6.3升发动机，可以使庞大的车身在4.7秒的时间内从0跑到100公里/小时，500马力的A8L W12，它的豪华绝对不是装装门面。也希望车主买回去不要只做乘客。比起老款奥迪A8L方方正正的大气风格 新奥迪A8L的外形增加了许多运动元素向人们展示一个动感与豪华的完美组合。新奥迪A8L的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。
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