后座椅头枕座椅安全头枕的作用是:避免防止在发生追尾等安全事故时前车乘客的颈椎由于惯性而受伤。在车子发生追尾安全事故时,乘坐人员的头部会瞬间往后甩动,没有头枕会导致严重的挥鞭伤,有头枕能有效的缓解安全事故发生时带来的巨大冲击力,防止头部过度后仰而导致的颈部损伤。座椅安全头枕作为一种安全装置,逐渐在汽车上普及使用,座椅安全头枕已经被列为强制性国家标准。全部的车型前后排座椅都必须安装头枕,并对汽车头枕的材质、强度、吸能性、位置和大小等都有严格规定。
1、取下后排座椅头枕,将座椅靠背套套在靠背上;
2、将座椅套上方通过挂钩固定,下方通过坐垫卡盘塞入靠背与坐垫的缝隙之中;
3、将坐垫套在后排座椅上,再次通过坐垫卡盘塞入靠背与坐垫的缝隙之中固定;
4、装回后排座椅头枕,并将后排座椅头枕套套在头枕上,通过卡扣固定即可。坐垫根据材质不同可分为真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛和涤纶羊毛坐垫,其作用是保护座椅并且给乘车人员提供舒适的乘坐感。
1982年秋天,奥迪NSU汽车联盟公司推出第三代奥迪100(内部称为C3)。车身结构全部是轻量化材料制成,更为重要的一点风阻系数仅为0.30,新款奥迪100成了先进设计的同义词。德国出版物Auto-Zeitung声称,“从空气动力学特性上来看,新款奥迪100是汽车行业绝对无与伦比。”1982年秋天,奥迪NSU汽车联盟公司推出第三代奥迪100(内部称为C3)。车身结构全部是轻量化材料制成,更为重要的一点风阻系数仅为0.30,新款奥迪100成了先进设计的同义词。德国出版物Auto-Zeitung声称,“从空气动力学特性上来看,新款奥迪100是汽车行业绝对无与伦比。”
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