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气门座圈阀座环功能气门座圈的主要作用是承受高速冲击，密封气门。发动机气门座圈用于延长发动机的使用寿命，便于维护和更换。气门座圈的缺点是导热性差，选择合适的与缸膛过盈量，否则工作时座圈会脱落，造成发动机维修事故！气门座圈一般由耐热合金钢制成。汽车气门座圈是汽车发动机的重要附件，主要用来密封发动机气门，基本上是一个时刻承受高速冲击的部件。因此，汽车气门座圈在使用一段时间后，容易出现不同程度的磨损失效，经常面临维修。修理气门座时，应根据气门座的不同磨损情况选择不同的修理方法，以降低发动机的维修成本。一般来说，气门座圈的作用是提高发动机的使用寿命，承受高速冲击，方便发动机维修和更换，密封发动机气门。
修理发动机时，不可避免地要装配气门座圈。
如何取出气门座圈？
可将汽缸盖放入盆内，注入废机油，加热至沸点，迅速从盆中取出缸盖，轻轻地震动，座圈就会自动脱出，座圈承孔也不会变形。
1组装方法。
切割方法:气门座圈主要在机床上用刀具切割。用这种方法拆下阀座圈时，为了保证阀座圈与阀座圈底孔的良好过盈配合，一般需要用刀具加大阀座圈底孔的尺寸，同时外径相应较大的阀座圈也要配合使用。
2.拉延法:拉延法主要是用一定的拉延工具，直接从气缸盖上拉延出气门座圈。首先在阀座环内表面攻螺纹，然后将相应尺寸的螺杆拧入阀座环。在阀座环和螺杆垂直的情况下，用锤子轻轻敲击螺杆，直到阀座环被拔出。拉延方法基本上会改变阀座圈底孔的尺寸，尺寸的变化取决于拉延工具的拉延方法和受力方法。
3.电焊加热法:电焊加热法的常用方法是用带盖焊条沿阀座环内表面连续均匀点焊。当阀座圈受热变红时，立即往阀座圈上倒冷水，此时阀座圈通常会断裂。这种方法不应用于加热阀座太长时间。通常，阀座被加热到变红。
4.感应加热法:感应加热法是利用电磁感应原理，将工业频率的电源转换为特定频段的电源，对金属材料进行加热的方法。感应加热系统主要由感应线圈、交流电源和工件组成。感应线圈中的交流电使阀座环产生涡流，从而加热阀座环。
组装阀座圈时，一定要注意阀门与阀座之间的间隙，如果阀门与阀座之间的密封不严密，就会发生阀门泄漏。保时捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”，作为保时捷的中型SUV，Macan采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎[1]，保时捷的家族式前脸不会缺少，独特的掀背式设计和Q5具有本质的差别。 在设计上更加趋向运动化的风格，使其看上去像是一款跨界车。Macan的推出，填补了保时捷品牌在中型SUV市场的空白，以高品牌价值、运动感的造型和差异化的订制服务在市场上掀起一轮新的竞赛。 Macan入门级车型搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw；中档配置搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率250Kw；旗舰车型搭载的是3.6L V6双涡轮增压发动机，最大功率294kw。 2018年11月10日，保时捷全新Macan正式上市。
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