轮胎气门嘴帽。轮胎气门帽的作用是给轮胎充放气,并维持轮胎充气后的密封,气门嘴由气门嘴体,气门芯和气门嘴帽三个主要部分组成,气门嘴是独立的阀体装置,打开时让气体进入无内胎轮胎或内胎的空间,然后自动关闭并密封保存气体而产生气压,以防止气体逸出轮胎或内胎。
虽然汽车轮胎气嘴帽没了不会对行车安全产生影响,但是如果长时间没有安装气门嘴帽,就会对气门芯造成损伤,建议车主及时的安装新的气门嘴帽。
汽车气门嘴的安装方法:
1、是从轮毂里面穿出来,小头从里面穿过,用钳子拉住,后面有个圆形环槽,这样底座会卡在轮毂的圆圈上;
2、安装气嘴不一定要把轮胎拆下来,可以把气放掉在安装气门嘴位置把轮胎压下,露出气嘴底座;
3、割掉原来气嘴底座,拔出气嘴,就可以更换。很简单,你试一次就懂了。
从轮毂里面穿出来,小头从里面穿过,用钳子拉住,后面有个圆形环槽,这样底座会卡在轮毂的圆圈上,安装气嘴不一定要把轮胎拆下来,可以把气放掉在安装气门嘴位置把轮胎压下,露出气嘴底座,割掉原来气嘴底座,拔出气嘴,就可以更换。
拆下外胎皮,气嘴从轮軭里面朝外穿出(螺纹口朝外),找相应的螺纹杆与气嘴螺纹旋紧,用力拉螺纹杆即可将气嘴安装好,安装完外胎皮充气检查气门芯及气嘴橡胶周边与轮軭配合处是否漏气。
海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念运作了半余年后,不知何故慢慢淡出了人们的视野。取而代之的名称是“御骏”,有人这样理解为“驾驭风骏”,希望真有一天能超过风骏。后来海格汽车把他们的4JB1TI柴油皮卡命名为“新五十铃”皮卡,该发动机厂家为成都发动机厂,源自日本五十铃技术。为区别市场上的五十铃技术发动机的其他皮卡产品,因此命名为“新五十铃”皮卡,但“御骏”名称仍然使用。目前该款皮卡产品正式名称应该是“海格·御骏”
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