气门摇臂轴气门摇臂的作用是配合凸轮轴及时打开门,完成发动机的进气和排气。气门摇臂是发动机的重要组成部分,关系到汽车发动机能否安全合理地运行。
气门摇臂的信息如下:
1、汽车上的气门摇臂是用来配合凸轮轴及时打开门,完成发动机的进气和排气;
2、工艺上,使用的材料是HT200,采用简单的灰铸铁工艺,虽然具有良好的铸造性能,但它提供的塑性差,脆性也差,耐磨性不够;
3、参数:直径22mm,通孔11mm,粗糙度12.5,36mm下端面,28mm为外圆前后端,粗糙度6.3,倒角前后端45度,通孔18mm,轴线下平行度0.05.nnn26mm,前后端面,粗糙度为12.5,倒角前后端为45度,通孔为16mm,孔表面粗糙度为1.6;
4、类型:可选用铸件、锻件、型材、挤压件、冲压件、焊接等这些类型的组合,因为同一种毛坯也会有不同的制造工艺,同时也带来了许多类型的气门摇臂。
汽车的气门摇臂是通过凸轮轴的开启来完成发动机进行和排气功能的。
气门摇臂简单来说就是配合凸轮轴适时的打开门,完成发动机的进气和排气。
作为新品牌旗下的首款车型,BEIJING EU7不仅未给消费者带来足够“亮眼”的产品力,甚至于对比自家的“弟弟”EU5都毫无优势可言。
两款车拥有着相似价位,但车型定位却不同。EU7定位中型电动车,EU5定位是紧凑型电动车。而两者在价格方面高度重叠的同时,更高级别的EU7在配置层面却要逊色于低一级别的EU5。如此看,北汽如果将EU5换上BEIJING的新标更能肩负其品牌向上的重任。
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